隨著經(jīng)濟逐漸復(fù)蘇,全球需求變得更加強勁,傳統(tǒng)的海運、空運通道受阻,運費創(chuàng)記錄上漲,全球供應(yīng)鏈正遭遇嚴峻挑戰(zhàn)。為全球供應(yīng)鏈提供了第三種解決方案的中歐班列則逆勢而上,牽起一條“命運紐帶”。
時效比海運快、成本比空運低、運行穩(wěn)定通暢,中歐班列以其獨特的優(yōu)勢在全球貨運市場取得了一席之地。山西作為新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點,借力“通道經(jīng)濟”,提升中歐中亞班列運行質(zhì)量效益,精準對接“一帶一路”,加強與沿線國家主要口岸互聯(lián)互通。
山西開通中歐班列5年來,共開行常態(tài)化國際線路9條,輻射“一帶一路”沿線12個國家27個城市。累計開行596列,發(fā)行總價值78.38億元,總重量56.47萬噸。